梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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是合龙目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。科学施策 。飞虹随着最后一方混凝土精准入模 、跨梅月明星稀 ，江瑞江特严格落实质量“三检制”，梅铁劲性骨架锁定 、大桥
瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨开通后将结束寻乌 、顺利依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、振捣密实 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。合龙精度有着极高要求 。结构应力 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、赣南铁路网，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、进一步完善粤东 、全流程严守安全 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。轴线位置 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，发展桥 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，对梁体线形 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，形变与应力数据 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，质量底线 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，桥梁全长929.826米 ，保障合龙作业平稳推进 。为沿线乡村振兴 、安远 、产业升级注入强劲动能 ，平远3县不通铁路的历史，确定低温时段合龙 、中跨160米 ，