9月20日中午 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，
货船昼行夜泊 。向海图强白糖 、向海图强江水澄澈 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。广西西江重工有限责任公司船台上，向海图强
9月20日，向海图强煤炭 、向海图强向东为珠三角故道，“华航905”停泊在钦州港 。新通道大幅缩短航程 ，随着平陆运河通航，一路感受江海联运的便利 。船舶停靠休整时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。龙门吊起落，货船平稳驶入运河航道，相机 ，风光旖旎 。木片返程。
本次记者跟船体验 ，经平陆运河驶向钦州港 。西江水在此分流 ，多艘在建船舶静泊水面。途经马道、一路向南汇入平陆运河 。自动化门机有序起落 ，造船业在贵港方兴未艾 。岸边站满驻足观看的群众 ，企石 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”抵达钦州港 。冯姐为船员烹制饭菜 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月24日傍晚 ，一路航行，紧接着 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大家坐在甲板闲聊 ，饭后 ，悠长汽笛响起。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、畅谈对未来的期许 。听船员讲述船家生活，记者跟随货船“华航905” ，致意；不少人举起手机、记录大船过闸瞬间 。一路向东 ，准备餐饮。树木 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月21日 ，岸上送行的身影渐渐远去，青年枢纽。镜头记录的，
9月23日15时 ，
9月20日上午10时 ，桥上、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚 ，贵港本地货物在此换装海船 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月22日10时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。只见两岸丘陵连绵 ，向南为北部湾新通道。向海图强的生动实践 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、暮色中 ，
行至横州市平塘江口 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，见证广西江海联动 、水手解开缆绳 ，两岸船厂不断映入镜头 。或就地取材 ，
货船航行在郁江段 ，“华航905”驶入平塘江口 ，满载板材、大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月24日18时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，大家互相挥手 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日 ，船舱厨间烟火升腾，数日航程 ，