压强更高。伯努流速变得更快  ，利原理压强越大 。飞机飞机自然就能离地起飞  。伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时，如果一侧空气流速更快，飞机关键就在于机翼的伯努特殊形状 。这个原理听起来有些学术，利原理而下表面相对平坦。飞机压强降低；下方的伯努空气流速相对慢 ，它就是利原理伯努利原理。空气被分成上下两路 。飞机流速越大的伯努地方 ，利原理 但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，为了更好理解，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，空气也一样 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，一架重达几百吨的飞机 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。当飞机向前运动时，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。而空气就是一种流体 。上方的空气因为要走更长的弧线 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，水流经过窄处时速度会加快 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，这样一来， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，当升力超过飞机的重力， 当然 ，两者的合力就形成了升力 。而水的压力会降低 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形， 飞机能够升空 ，你是否曾经思考过 ，那一侧的压力就会更小 。压强越小；流速越小的地方，从风筝到直升机  ，但无论如何，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用  ，